
معمولا برای عملیات حرارتی برای قطعات کم حجم و یا پرحجم با وزن کم که قابل شارژ و دشارژ باشند مورد استفاده قرار میگیرد
این روش موجب کاهش هزینه ی ساخت و در نتیجه کاهش قیمت تمام شده کوره میگردد.
در این مدل کوره ها کف کوره با استفاده از موتور گیربکس بوسیله زنجیر/ سیم بکسل از محفظه اصلی خارج میگردد. در این مکانیزم شارژ و دشارژ قطعات با سهولت بیشتری نسبت به کف ثابت انجام میشود.
کوره های باکسی از لحاظ مکانیزم درب به روش های زیر طراحی و تولید میگردد
از مزایای استفاده از این مکانیزم درب، از لود و آنلود ساده تر مواد، بر روی واگن میتوان نام برد. به عبارتی در این روش دسترسی به تمام وجوه واگن به راحتی امکان پذیر است.به راحتی امکان پذیر است. باید توجه داشت که ساخت این مکانیزم هزینه بر خواهد بود و در نتیجه قیمت تمام شده محصول بیشتر از کوره های عملیات حرارتی با مکانیزم درب های دیگر می باشد.
در دو نوع تک لنگه و دو لنگه (کمدی) قابل طراحی و تولید می باشد.
در این نوع کوره ها نیز دسترسی به تمام وجوه واگن امکان پذیر است
از مزایای این مکانیزم میتوان به هوا بند بودن کامل درب کوره و همچنین به بازشدن وخروج همزمان درب و واگن ، با یک مکانیزم اشاره نمود که این فرایند باعث اقتصادی شدن تجهیز میگرددو
در این مدل کوره ها دسترسی به سه وجه واگن محدود میگردد.
در این مدل کوره ها به دلیل بسته بودن فضای عملیات حرارتی مصرف سوخت بسیار بهینه خواهد بود و از هدر رفت انرژی تا حد امکان جلوگیری میگردد.
فیلد های "*" اجباری هستند
سخنــــــــی کــــــوتاه
فاتح کاوان آروند تـولید کنــنده انواع کوره های عمــلیاتی حرارتی، کـوره پخت سرامیـک، چینی مظــروف، کـــوره های گازی، مخزن و مبدل، آون و خشک کن، مشعل و خط احتراق، کوره پیشگرم نورد، کوره واگنی، کوره ذوب و… در ایـران
آخریــــــن مقــــــالات
پـــــلهای ارتـــــــــباطی
© ۱۴۰۴ – ۲۰۲۵ :: تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به شرکت فاتح کاوان آروند میباشد.